地震から逃れることは
できません。
世界で起きるM6以上の地震のうち
日本周辺で発生した割合
日本で1年間に観測される
震度1以上の地震のめやす
※1 2000〜2009年に世界で発生したマグニチュード6.0以上の地震に占める、日本およびその周辺で発生した地震の割合（約20%）。出典：内閣府「防災白書」
※2 気象庁「震度データベース」をもとにした、震度1以上を観測した地震の年間回数のめやす。年によって増減が大きく、大きな地震が起きた年には1万回を超えることもあります。
こんなに身近なんだ…！
地震が来ていないのは、"たまたま"です。
日本列島では、今この瞬間もどこかで地震が発生しています。いつ来るか分からないからこそ、後悔してからでは遅いのです。
※イメージ図です。実際の震源地・発生頻度を正確に示すものではありません。
後悔する前に、備えを。
家を揺らすのは、
地震だけじゃない。
本震も、繰り返す余震も。揺れのたびにダメージは蓄積します。
強い風でも建物は揺れ、少しずつダメージを受けています。
トラックや電車が通るたびの微振動も、毎日積み重なります。
「耐震」だけでは、
家は守れない。
「耐震」とは、地震の揺れに耐える"硬い家"を作ること。しかし建物は、地震のたびに見えないダメージを蓄積していきます。
見た目は大きな被害なし
ひび割れが進行し、住めない家に
新築時は
耐力
100%
地震のたびに
耐力は
どんどん低下
見た目は無事でも
構造などに
ダメージを蓄積
来たら倒壊かも…
熊本地震（2016年4月）の教訓
本震で倒壊せず、軽度の被害だったはずの住宅が、本震＋繰り返す余震で見えないダメージを蓄積し、数年後に続々と解体・建て替えされています。
その"見えないダメージ"を防ぐのが、制震です。
耐震性能を、ずっと住み続けられる強さに。
耐震等級を満たすことは、家を守るための絶対条件です。ただし建物は、地震を受けるたびに耐力を失っていきます。その性能を長く"維持"するのが制震の役割。同じ揺れを繰り返し受けたときの差を見てください。
地震発生前
※理解を深めていただくためのイメージです。実際の損傷レベルは、建物の状態や地盤条件などによって異なります。
ブランコの動きで考える、制震の仕組み。
地震の力は「加速度 × 質量」。揺れが一番下に来た瞬間、つまり速度が最大になる瞬間にエネルギーを吸収するのが、最も効率的な止め方です。
ブランコが一番下に来た瞬間に足でブレーキをかけるのが、もっとも効率のよい止め方です。
変形の大きさに比例して効果を発揮するため、変形が最大になる瞬間に最大の効果を発揮する一方、揺れ幅が小さい間は十分な効果が発揮されません。
オイル
ダンパー
速度に比例して効果を発揮するため、最も速度が速い瞬間に最大の効果を発揮する一方、ある程度の速度が出るまでは十分な効果が発揮されません。
Cross Type
変形の大きさや速度を問わず、"効かない瞬間"を作らず満遍なくどんな揺れにも瞬時に効きます
※性能値ではなく、特性のイメージを表しています。
※ゴム系（樹脂系）でも粘弾性の特性を持つものは速度依存型になります。
日本初・日本唯一の
クロスピン構造を搭載
一般的な取付け金物は、決まった一方向の力にしか対応できません。MER SYSTEM Cross Typeは特殊なクロスピン構造を採用し、あらゆる方向の力を受け止め、斜め方向からの揺れにもしっかり追従します。
クロスピンが実際に可動
壁側の金物を固定したまま、ダンパー本体はジョイント部で大きく振れます。2本のピンが直交する構造だから、上下・左右・斜め、どの方向の揺れにもしなやかに追従します。
取り付けビスへの負担を軽減
見えない部分にこそ、
妥協しない品質を。
一つひとつのパーツに、性能と耐久性を支える技術が詰まっています。
錆びないめっき
世界初、量産採用のクラックフリークロムめっき技術（クロム表層にひび割れが無く、錆びないめっき）を採用しています。常にロッドやシリンダーが摺動する油圧機器には高いレベルの耐食性と耐摩耗性が求められます。この技術は海水による塩害防止に船外機用油圧機器で採用されております。
MER SYSTEM Cross Typeの5つの強み
建物だけでなく、住まう人の命と財産まで守り抜くための機能です。
建物だけでなく、
命・財産・想い出を守る
地震は外壁のクラックや屋根瓦のずれ、家具転倒などの2次災害を引き起こします。地震エネルギーを吸収して建物への負担を軽減し、住まう人の命と財産、そしてその家で紡がれるかけがえのない想い出を守ります。
揺れに負けない、穏やかな毎日と想い出を。
揺れを約40〜48%吸収
繰り返す地震・余震で釘やビス、接合部が緩み耐震性は低下します（スリップ挙動）。MER SYSTEM Cross Typeは地震エネルギー（加速度）を約40〜48％吸収し、新築時の耐震性を維持します。
震度4
MERがない場合
震度2
MERがある場合
地震エネルギーを約半分吸収するイメージです
世界のYAMAHAと
共同開発した確かな技術力
制震ダンパー「MER SYSTEM Cross Type」は、油圧技術に精通したヤマハモーターハイドロリックシステム（ヤマハ発動機グループ）との共同開発製品。モータースポーツで培われたサスペンション技術を住宅の制震装置に応用しており、世界的ブランドの技術力が品質の裏付けとなっています。
モータースポーツ由来のサスペンション技術を応用
共振現象を防止する
建物には揺れやすい固有周期があり、地震の周期と一致すると揺れが増幅します（共振現象）。長周期から短周期まであらゆる地震波に対応し、共振を防ぎます。
長周期の揺れ
高層建築が
大きく揺れる
短周期の揺れ
一般住宅が
細かく速く揺れる
数値的根拠にもとづく
最適配置で、安心・安全な家に
限界耐力計算をもとに、建物ごとに最も効果を発揮する位置と本数を導き出して設置。設置前後の効果を数値化した「解析書」を無料でご提供し、感覚だけでなく数字で裏付けられた安心・安全をお届けします。
解析書で、効果を"見える化"
数値で見る、
建物被害のリアル。
「層間変形角」は建物の被害レベルを表す指標です。揺れをどれだけ抑えられるかが、住まいの未来を左右します。
MERなしの場合
MER SYSTEM導入時
※階高2,750mmの木造住宅の場合の目安
※アニメーションの傾きは、わかりやすさのため誇張しています
万が一の安全はもちろん、コスト面での安心も。
地震で建物が全壊すると、建て直しの費用は約2,500万円。半壊で済んでも、住める状態に修繕するには約1,700万円かかることもあります。対してMER SYSTEM Cross Typeの導入費用は、1棟あたり約50万円※。
月々で考えると
約1,700円／月〜
動画配信サービスや音楽サブスク、毎日のコーヒー1杯——気づかないうちに、毎月何かにお金を使っています。それと同じくらいの感覚で、家族の命と暮らしを守れるとしたら、どうでしょうか。
※1階建築面積20坪 2階建の場合の目安です。建物の仕様や施工会社様によって費用は異なります。
※月々の金額は、導入費用50万円を35年（420回）・金利2%で試算した場合の一例です。実際の返済額は各金融機関・条件により異なります。
信頼と品質
機能性・耐久性にこだわるメーカーとの共同開発と、徹底した品質管理。
メイドインジャパンの技術
高度で精密な加工技術が求められる油圧部品。ジャパンメイドで高品質・高性能を実現。
海外情勢に左右されない、
安心の安定供給。
充実した試験設備
油圧加振機・減衰力試験機など多様な試験・検査装置で、過酷な条件下でも徹底した品質管理を実施。
過酷な試験をクリアしているから安心。
専門家も認める、
その効果と信頼性。
高橋 治 教授
東京理科大学
お客様の声
実際にMER SYSTEM Cross Typeを導入されたお客様の声です。
震災を経験したからこそ、本当に必要だと気付きました。
2016年の熊本地震、震度6強の揺れでも玄関ポーチのタイルが一部割れた程度。壁の絵画さえ落ちませんでした。
本当に揺れが軽減されることを、実際に体験しました。
東北の地震で私の住むエリアは震度4でしたが、体感は震度1〜2程度。子どもと2人の時でも安心感が違いました。
信頼できるメーカー共同開発で、安心してお願いできました。
自動車のサスペンション技術を応用した地震対策と聞き即採用を決定。機能・性能・耐久性にこだわるメーカーで大満足です。
地震はもちろん、強風でもダメージを受けると聞いて。
3階建てで、友人から強風でも揺れると聞いていたため制振ダンパーを採用。まだ大きな地震は未経験ですが安心できます。
代々受け継がれる建物を、安心して我が子にも。
両親から譲り受けた建物の耐震補強と合わせてMER SYSTEM Cross Typeを提案され導入。大切な建物を子どもにも引き継げそうです。
オーナーの義務として、本当に安心な建物を目指して。
口コミや実績、計算書の信頼性が高かったMER SYSTEM Cross Typeを採用。入居者にもワンランク上の物件として好評で、常に満室です。
地震はもちろん、交通振動にも効果がありました。
以前の住まいはトラックが通ると揺れましたが、建替え後は揺れを感じなくなりました。地震対策のはずが思わぬ効果に大満足です。
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よくあるご質問
いつ起こるかわからない。
制震装置は、必要不可欠です。